Uppgraderad Subaru Solterra och nya el-SUV:en Trailseeker

För en månad sedan hade den uppdaterade elektriska crossovern Toyota bZ4X premiär i Europa. Den hade då fått mer effekt och längre räckvidd. Därför är det inte överraskande att den närbesläktade Subaru Solterra också har genomgått en modernisering. Premiären för den uppdaterade elbilen ägde dock rum på bilsalongen i New York, eftersom USA är Solterra-modellens viktigaste marknad. Samtidigt hade Subaru Trailseeker premiär i USA – en SUV som blir företagets andra eldrivna modell.

I samband med uppdateringen fick Subaru Solterra ett nytt ansikte och går nu inte längre att förväxla med sin Toyota-släkting. Fronten har blivit visuellt ”renare”, utan en mängd extra detaljer. De nya strålkastarna består av LED-sektioner – sex i varje enhet, som en hänvisning till märkets logotyp med sex stjärnor. De omålade plastskydden har försvunnit från hjulhusen, och tvåtonslackering har blivit tillgänglig. Märkeslogotypen på bakluckan har ersatts av Subaru-namnet. Även hjuldesignen har gjorts om, och hjulen kan beroende på utrustningsnivå vara 18 eller 20 tum.

Interiören har uppdaterats enligt samma recept som i systermodellen Toyota, men det finns en viktig skillnad: Solterra har en avskuren, ”fyrkantig” ratt i stället för en rund. Den nya instrumentpanelen har en 14-tums infotainmentskärm, med fysiska knappar och reglage för klimatanläggning och ljudsystem placerade under den. En ny mittkonsol med dubbla trådlösa laddplattor på 15 W och en växelväljare har tillkommit. Den lilla instrumentdisplayen sitter fortfarande vid vindrutan, men formen har ändrats. Även basversionen levereras med det egna EyeSight-systemet, som omfattar många elektroniska förarassistenter.

En annan Subaru-egenskap och den viktigaste skillnaden jämfört med Toyota är fyrhjulsdriften som standard, med två elmotorer. Japanerna kallar den fortfarande symmetrisk fyrhjulsdrift. Den tidigare framhjulsdrivna versionen på 204 hk har tagits bort ur sortimentet eftersom den inte stämde överens med märkets filosofi. Instegsmodellen Subaru Solterra har nu två elmotorer med en sammanlagd effekt på 236 hk, jämfört med 218 hk i den tidigare modellen. Den nya toppversionen Solterra XT har motorer som tillsammans utvecklar 343 hk, vilket gör att den kan accelerera till 97 km/h på under fem sekunder. Alla versioner har ett drivbatteri på 74,7 kWh, och räckvidden har ökat med 25 procent till 459 km enligt den amerikanska EPA-körcykeln. Det tar 35 minuter att ladda från 10 till 80 procent med en snabbladdare på upp till 150 kW. Den uppdaterade Solterra för USA är utrustad med en NACS-kontakt, vilket ger tillgång till 15 000 Tesla Supercharger-laddare.

Den nya Subaru Trailseeker är en längre och mer terränginriktad version av Solterra, och Toyota har ännu ingen motsvarande elbil. Medan Solterra har blivit av med merparten av den svarta plasten på karossen är Trailseeker i stället rikligt utrustad med sådana skydd. Bilarnas främre halvor är nästan identiska, men bakpartierna skiljer sig åt. Tack vare ett längre bakre överhäng och en annan fjädring är Trailseeker 152 mm längre än givarmodellen. Elbilens höjd har också ökat med 25 mm. Markfrigången är däremot densamma som hos Solterra: 210 mm. Takrelingar är standard, och hjul på 18 eller 20 tum erbjuds.

Precis som Solterra har nya Trailseeker två sätesrader och plats för fem passagerare. De extra millimetrarna används till att öka bagageutrymmet och takhöjden. I övrigt är interiörerna i de båda bilarna identiska. Bagageutrymmet har ett amerikanskt 120-voltsuttag.

Subaru Trailseeker har fyrhjulsdrift med två elmotorer, men effekten har höjts till 380 hk. Det är den enda versionen som erbjuds. Crossovern kan dra släp som väger upp till 1,6 ton. Drivbatteriet på 74,7 kWh ger en räckvidd på 418 km per laddning. Den ökade storleken och vikten jämfört med Solterra påverkar räckvidden. Alla laddningsparametrar är identiska för de båda bilarna. Trailseeker kan accelerera till 97 km/h på 4,4 sekunder, men detta är fortfarande en preliminär uppgift.

Den nya Subaru Trailseeker når amerikanska köpare först i början av 2026. Den uppdaterade Solterra blir däremot tillgänglig under andra halvåret 2025. Mer detaljerade specifikationer och priser kommer att presenteras då.