Aston Martin Valhalla får Bowers & Wilkins high-end-ljudsystem: 14 kanaler, 700 watt och Nautilus-teknik
Aston Martin Valhalla utrustas med ett specialanpassat Bowers & Wilkins-system med 14 kanaler, 700 watt och avancerad ljudteknik.

Med Valhalla lanserar Aston Martin inte bara hybridteknik för superbilar på vägarna, utan också ett specialanpassat high-end-ljudsystem från Bowers & Wilkins. Systemet med 14 kanaler och 700 watts effekt integrerar banbrytande teknik som Bowers & Wilkins Nautilus-diskantelement, QuantumLogic Immersion och Dirac Unison. Resultatet är en ljudupplevelse som lyfter körupplevelsen i Valhalla till en helt ny nivå.

När två ikoner inom den brittiska lyxindustrin går samman blir resultatet mer än summan av delarna. Så beskriver Bowers & Wilkins (B&W) och Aston Martin sitt förnyade samarbete. Aston Martin, synonymt med eleganta och prestandainriktade bilar sedan årtionden tillbaka, och B&W, en av världens mest ansedda högtalartillverkare, kombinerar sin expertis i nya Aston Martin Valhalla.


Vi skrev nyligen om samarbetet mellan den svenska biltillverkaren Polestar och B&W. Polestar 5 är en helelektrisk bil med baksäte och ett 21-kanaligt ljudsystem från B&W med en total förstärkareffekt på 1 680 watt. B&W samarbetar även med den brittiska biltillverkaren Aston Martin, eftersom nya Valhalla utrustas med ett 14-kanaligt ljudsystem med 700 watts effekt. Det kan verka som betydligt mindre, men Aston Martin Valhalla har bara två sittplatser och är därför mycket mindre invändigt. Dessutom skiljer sig Valhalla helt från Polestar 5. Valhalla bygger på en mittmonterad 4-liters V8-motor, vars bränsleförbrukning ännu inte är känd. Valhalla har även hjälp av tre elmotorer. Det är alltså en hybridbil.

Aston Martin Valhalla med Bowers & Wilkins-ljudsystem: funktioner
- B&W:s specialanpassade underhållningssystem för bilen
- 14 högtalare, inklusive Nautilus Double Dome-diskantelement och Continuum-mellanregisterelement
- 14-kanalig effektförstärkare med en maximal uteffekt på 700 watt
- Signalbehandling med QuantumLogic Immersion och Dirac Unison
- Tre ljudlägen: Studio, Scene och Driver
- Högtalargaller i rostfritt stål för akustisk och visuell optimering
- Sömlös integrering i Aston Martin Valhallas interiör
- En del av ett större samarbete mellan Aston Martin och B&W (inklusive Aston Martin DB12, Aston Martin Vantage och Aston Martin DBX707)
Slutresultatet är ett skräddarsytt billjudsystem som kombinerar högpresterande teknik med en ren ljudupplevelse och flyttar gränserna för traditionella underhållningssystem i bilen, förklarade de båda företagen vid presentationen av Aston Martins första mittmotoriserade PHEV-superbil med äkta hyperbilsprestanda.
Utvecklarna hävdar att inget har lämnats åt slumpen när det gäller signalbehandlingen. Teknik som QuantumLogic Immersion och Dirac Unison står i centrum och skapar ett omslutande ljudlandskap i bilens kupé, som kan upplevas i lägena Studio, Stage eller Driver. Det gör att ljudprofilen kan anpassas efter körsituationen och personliga preferenser.

Högtalarna smälter sömlöst in i Aston Martin Valhallas interiör. Eleganta galler i rostfritt stål med akustisk optimering förstärker den kompromisslösa design som utmärker både Aston Martin och B&W. Systemet är inte bara en teknisk höjdpunkt, utan också ett estetiskt uttryck som förenar lyx och funktionalitet.

Samarbetet mellan de båda varumärkena är ingen isolerad företeelse, eftersom modeller som Aston Martin DB12, Aston Martin Vantage och Aston Martin DBX707 redan är utrustade med specialanpassade Bowers & Wilkins-underhållningssystem. Aston Martin Valhalla markerar dock nästa steg och kombinerar en superbils kompromisslösa prestanda med en akustisk upplevelse som vanligtvis bara finns i high-end-studior.