Samsung och Xiaomi kan förändra elbilsmarknaden tillsammans

Även om Samsung och Xiaomi vanligtvis konkurrerar hårt om smartphonekunder tyder mycket på att de nu planerar att samarbeta – inom en helt annan bransch. För första gången på sju år träffades Samsungs styrelseordförande Jay Y. Lee och Xiaomis vd Lei Jun i ett officiellt möte. Platsen var knappast slumpmässigt vald: Xiaomis helt nya elbilsfabrik i Peking.

Mötet, som ägde rum samtidigt som ryktena om ett strategiskt samarbete kring elfordon tog fart, har satt fart på spekulationerna. Och det med god anledning. Xiaomi satsar stort på elbilar och lanserade i fjol sin första modell, SU7. Den blev en omedelbar succé med över 137 000 sålda bilar och intäkter på hela 4,5 miljarder dollar under det första året.

För att nå målet att sälja 350 000 elbilar före 2025 och expandera internationellt senast 2027 är Xiaomi helt beroende av stabila leverantörsavtal – och här kommer Samsung in i bilden. Den sydkoreanska teknikjätten har redan en nära relation med Xiaomi och levererar bland annat minneskretsar och OLED-skärmar till företagets telefoner. Men det stannar inte där.

Samsung är genom dotterbolagen Samsung SDI, Harman International, Electro-Mechanics och Samsung Display en global leverantör av avancerade komponenter som batterier, AI-kretsar, sensorer och infotainmentsystem. Det gör företaget till en idealisk partner för Xiaomis elbilsprojekt.

För Samsung, som möter ett allt större tryck inom flera delar av verksamheten, kan ett sådant samarbete också vara en välbehövlig möjlighet att stärka sin position på den snabbt växande elbilsmarknaden.

När två av Asiens teknikjättar nu diskuterar ett möjligt partnerskap kan mötet i Peking vara början på ett samarbete som potentiellt förändrar hela elbilsindustrin.