Genesis X Gran Equator och GMR-001 visas i New York
Genesis visar upp lyxcrossovern X Gran Equator och tävlingsbilen GMR-001 Hypercar på New York Auto Show.

Genesis är mycket produktiva när det gäller konceptbilar. Nyligen presenterades en coupé och en cabriolet baserade på Genesis G90 Sedan i Sydkorea, och nu har den ovanliga crossovern Genesis X Gran Equator förberetts för New York Auto Show. Än så länge är det bara en utställningsbil utan några konkreta produktionsplaner. Huvuduppgiften är att visa hur märkets design för terrängfordon kan utvecklas.





Crossovern Genesis X Gran Equator är utformad för långresor med hög komfort. Därför har den en rymlig fyrsitsig kupé med påkostade material, medan en separat femte dörr leder till det stora bagageutrymmet. Bakrutan kan öppnas och den nedre delen fällas ned, så att bilen kan användas som bas för en picknick i naturen.

De mest framträdande designdetaljerna är de karakteristiska dubbla ljuslinjerna och den långa, platta motorhuven. Konceptbilen har 24-tumsfälgar med beadlock-mekanism och terrängdäck. Det är än så länge all teknisk information som har offentliggjorts. Det finns inga uppgifter om drivlinan, även om det går att anta att bilen är eldriven. I kupén finns bland de många knapparna även en knapp för att aktivera terrängläget.





Interiören bygger på klassiska motiv. I stället för de vanliga stora skärmarna finns sju mindre skärmar, utformade som runda mätartavlor. Tre är placerade framför föraren och ytterligare fyra sitter mitt på instrumentpanelen. Taket har fyra genomskinliga sektioner, en för varje passagerare.




På New York Auto Show kommer även tävlingsbilen Genesis GMR-001 Hypercar att presenteras. Projektet startade 2024, men hittills har företaget bara visat upp skalmodeller. Först nu är en fullskalig prototyp klar, komplett med fabriksteamets slutliga tävlingsdesign.




Hyperbilen utvecklas av specialistföretaget Oreca Motorsport och projektet övervakas av Genesis-avdelningen Magma Racing. Bilen är utvecklad för långdistanslopp och riktar sig mot LMDh-kategorin, vilket innebär att den får en hybriddrivlina. Det finns inga officiella tekniska detaljer ännu, men det står klart att Genesis GMR-001 Hypercar kommer att dela grund med andra Oreca-bilar. Företaget bygger LMDh-bilar åt Acura- och Alpine-teamen. De viktigaste skillnaderna blir den egna förbränningsmotorn samt Genesis karakteristiska design med dubbla ljuslinjer. Genesis-hyperbilen ska dyka upp på racerbanorna 2026.